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至於產業工會提到，120位剛結訓車長，通常要有1個月見習期，此次見習2周就要因應春節，張錦松澄清，學員經過3個月訓期，已在線上學習過，經合格結訓，一般再經10到14天短暫見習訓練，即可擔任列車長，但仍會評估沒問題，才會台南借錢管道准予上線。



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對此，張錦松表示，現行已小額貸款五萬有97個小站，就是由司機員與列車長雙重確認出發燈號，必要時調度員可協助確認，列車長再確認上下車情形，即可開車，「無所謂安全問題」，加上台鐵設有防呆裝置「列車自動保護系統（ATP）」，發現列車在紅燈時持續行駛，會煞停列車，在多重防護下，安全無虞。

台鐵產業公會理事長王傑表示，工會決議除夕至初三集體休假至今，台鐵從未協商，還行文恐嚇，表示員工春節未准假缺勤就記曠職，但春節是國定假日，台鐵員工是加班小額信貸代辦，沒有准假問題。

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另產業工會質疑，台鐵發電報表示若車站因緊急情況，沒有行車人員確認出發燈號無銀行車貸ptt誤，改由列車長確認，恐有安全疑慮。

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王傑進一步指出，台鐵還調查春節自願車貸2胎「同意連班」人員，同仁可能「被迫自願」連續上班24小時，恐違反勞基法。他說，尚未具體統計列車長、站務人員占休假個人信用貸款是什麼人數比例，但預期至少會拖慢列車行駛速度。

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